Опис

Послати повідомлення

Heavy Leading Company Limited є одним із найнадійніших виробників і постачальників 3-осьових напівпричепів з бічними бортами в Китаї. Якщо ви збираєтеся продавати оптом міцний 3-вісний напівпричіп із бічним бортом, виготовлений у Китаї, ласкаво просимо отримати пропозицію від нашого заводу. Усі індивідуальні продукти мають високу якість і низьку ціну.

Опис товару

Ми знаємо, як розчаровують причепи, які не відповідають дорозі. Як виробник, який створював ці агрегати більше десяти років, ми бачили все: зігнуті рами, вигнуті бічні дошки та збої зварювання, які призупинили всю вашу роботу. Ось чому ми розробили 3-вісний бортовий напівпричіп, щоб він був робочою конячкою, яка не перестає працювати від поїздки до поїздки.

Наша філософія будівництва: Створено для довготривалих перевезень

Ми не зрізаємо кути на цьому трейлері. Кожен 3-вісний напівпричіп з бічними бортами побудовано на прямому шасі з двутавровою балкою, виготовленим зі сталі Q345B з високою -міцністю. Поперечні балки розташовані щільно, щоб уникнути скручування навіть при нерівномірному навантаженні. Ми перевірили ці рами мільйонами кілометрів нерівних кар’єрних доріг, і вони залишаються прямими. Без постійних вигинів, без прихованих тріщин.

Бічні дошки гофровані для додаткової жорсткості з безперервними зварними швами, які не руйнуються під час вібрації. Ми не-зварюємо-ми зварюємо по всій довжині, тому дошки залишаються вірними, навіть коли ви перевозите важкі будівельні матеріали.

Наша три{0}}осьова конструкція розроблена для рівномірного розподілу навантаження. Це означає менше навантаження на шини, підвіску та раму. Ми їздили на цих причепах із повним навантаженням на дорогах із вибоїнами, і знос є однаковим для всіх трьох осей. Відсутність нерівномірного зносу шин, відсутність ранніх поломок підвіски.

Повна технічна поломка

Параметр	Подробиці
Модель	3-вісний бортовий напівпричіп
Габаритні розміри	13000 × 2550 × 3800 мм
Тип шасі	Основна рама прямої двотаврової балки, високоміцна сталь Q345B
Висота бічної дошки	600–800 мм, армована гофрована сталь
Матеріал підлоги	4–6 мм товщиною протиковзкої сталевої пластини
Тип осі	Осі для-важких навантажень (опціонально BPW/FUWA)
Підвіска	Надміцна-ресора підвіски
Шини	Радіальні шини 12R22.5, 6+1 запасні опціонально
Номінальне корисне навантаження	35-40 тонн
King Pin	2-дюймовий / 3,5-дюймовий опціонально
Шасі	Надпотужне механічне шасі-
Фарба	Антикорозійна грунтовка + -глянсове покриття

Упаковка та транспортування

Кожен 3-вісний бортовий напівпричіп ретельно готується для міжнародних перевезень:

Усі відкриті металеві частини оброблено анти{0}}маслою.
Чутливі компоненти, такі як фари та шасі, загорнуті в захисну плівку.
Причепи кріпляться до плоских стелажів або балкерів для морських вантажів за допомогою додаткових стяжок, щоб запобігти зсуву.
Ми надаємо повну документацію, включаючи експортні сертифікати та звіти про перевірку, щоб безперешкодно проходити митне оформлення.

Поширені проблеми та швидке-виправлення на сайті

Навіть найскладніші трейлери потребують час від часу уваги. Ось як вирішити найпоширеніші проблеми:

Бічна дошка прогинається або протікає

Зазвичай це спричинено перевантаженням або зношеними зварними швами. Підтримуйте корисне навантаження в номінальних межах і регулярно перевіряйте зварні шви.

Нерівномірний знос шин

Часто це відбувається через неправильне розташування осей. Перевірте та вирівняйте осі, якщо потрібно.

Прориви шин

Найчастіше через недокачування або зношені шини. Перед кожною поїздкою перевіряйте тиск і замінюйте зношені шини.

Шасі заклинило або важко керувати

Зазвичай причиною є відсутність мастила. Регулярно змащуйте рухомі частини.