Вживаний важкий-бетонозмішувач

Вживаний важкий-бетонозмішувач
Подробиці:
При купівлі-вживаного обладнання для транспортування бетону експлуатаційний ризик полягає в прихованому зносі трансмісії та барабана. Кожна одиниця, включена до списку, проходить стандартизовану багато-технічну перевірку перед включенням до списку.
Послати повідомлення
Опис
Послати повідомлення

Heavy Leading Company Limited є одним із найнадійніших виробників і постачальників уживаних важких-бетонозмішувачів у Китаї. Якщо ви збираєтеся продавати оптом довговічні вживані важкі-бетонозмішувачі китайського виробництва, ласкаво просимо отримати цінову пропозицію від нашого заводу. Усі індивідуальні продукти мають високу якість і низьку ціну.

 

Уживані важкі-бетонозмішувачі: 2026 рік інвентаризації автопарку та технічний посібник із закупівель


Перевірений флот-підрозділів|Перевірено шасі та цілісність гідравліки|Готовий до експорту

 

Швидкий стан автопарку та основні характеристики

 

Модель і модельний ряд

Номінальна ємність

Шасі та двигун

Спосіб передавання

Гідравлічна система

Статус інвентаризації

Sany / Zoomlion (2018–2022)

10м³ до 12м³

Sinotruk / Weichai 380HP - 430HP (Євро V)

Fast Gear 12-Speed ​​Manual / AMT

ZF / Eaton Pump & Motor

На складі (кілька одиниць)

Mercedes-Benz Actros (2017–2021)

9м³ до 10м³

OM471 / OM460 420HP (Євро V/VI)

Mercedes PowerShift AMT

Планетарний редуктор ZF

Обмежена доступність

Sinotruk Howo (2019–2023)

10м³ до 12м³

D10.38-50 / MC11 380HP (Євро V)

HW19710 10-Швидкість

Bonfiglioli / PMP

В наявності (готовий до відправлення)

 

Вибір продукції та технічна перевірка


При купівлі-вживаного обладнання для транспортування бетону експлуатаційний ризик полягає в прихованому зносі трансмісії та барабана. Кожна одиниця, включена до списку, проходить стандартизовану багато-технічну перевірку перед включенням до списку.


Структурна цілісність шасі:Ультразвукове випробування (УЗ) виконується на високо-напружених зонах рами позаду кабіни та навколо задніх цапф для виявлення мікро-тріщин або втоми від важких дорожніх навантажень.


Діагностичний звіт трансмісії:Продув двигуна-за швидкістю, тиск масла під навантаженням і журнали відгуків форсунок перевіряються за допомогою діагностичного програмного забезпечення OEM (JPRO / Wabco). Двигуни, у яких втрата стиснення перевищує порогові межі, відхиляються.


Відображення зносу та товщини барабана:Ультразвукові товщиноміри вимірюють залишкову товщину сталі змішувальної лопаті та корпусу. Мінімальний допуск корпусу має перевищувати 80% від номінальної заводської специфікації (основна плита від 5 мм до 6 мм).


Продуктивність гідравлічної системи:Гідравлічні насоси та двигуни проходять випробування-замкнутого тиску. Агрегати з внутрішніми витоками, що викликають ковзання обертання барабана при повному статичному навантаженні, замінені.

 

Придатність до застосування та робочі обмеження


Ці підрозділи обслуговують-великі обсяги цивільного будівництва та комерційних транзитних операцій. Вибір правильної конфігурації запобігає передчасній механічній поломці.


Міська інфраструктура та асфальтування (конфігурація осі 8x4):Рекомендовано для будівництва муніципальних доріг і вузьких міських ділянок, де обмеження-навантаження на вісь і менші радіуси повороту вимагають доступу до ділянки.


Дистанційне дозування великого-об’єму (ємність 12 м³):Підходить для великомасштабної-заливки фундаменту, де безперервні високопродуктивні-транспортні цикли компенсують швидкість спалювання палива. Переконайтеся, що під’їзні дороги до майданчика стабілізовані відповідно до номінальної повної ваги автомобіля (GVWR перевищує 31 000 кг).


Адаптація до клімату:Units operating in high-ambient-temperature regions (>40 градусів ) мають оновлені пакети охолодження для важких-навантажень і допоміжні охолоджувачі гідравлічного масла, щоб запобігти зниженню в’язкості рідини під час тривалих вікон транспортування.

 

Оцінка постачальників і гарантія якості


Закупівля вживаної важкої техніки за кордоном вимагає перевіреної операційної прозорості.


Перевірка джерела:Об’єкти надходять безпосередньо від автопарків-лізингу першого рівня, муніципальних підрядників або авторизованих внутрішніх{1}}торговель із повними журналами технічного обслуговування.


Прозорість перевірки:Повні невідредаговані відеоінструкції, що охоплюють запуск холодного двигуна, непрозорість вихлопу, швидкість обертання гідравлічної системи та крупні-плани ходової частини, надаються до оплати депозиту.


Відповідність обробці експорту:Транспортні засоби проходять професійне парове очищення шасі, нанесення-підпокриття для захисту від іржі (за запитом) і безпечну підготовку до RO-RO-знизу або демонтаж плоских-багажників.

 

Покроковий--процес прийняття рішень щодо закупівлі


Відповідність специфікації:Перевірте необхідний об’єм бочки (м³), цільову марку шасі та місцеві закони щодо викидів (Євро IV / V / VI).


Звіт про перегляд:Запитуйте спеціальне досьє перевірки агрегату, включаючи серійні номери двигуна, відсоток зносу шин і аркуші гідравлічних випробувань.


Комерційні умови:Доопрацюйте умови Інкотермс (FOB, CFR або CIF), етапи платежу (зазвичай банківський переказ T/T проти копії коносамента) і варіанти -перевірки третьою стороною (SGS / BV).


Виконання логістики:Доставка в порт і бронювання суден керуються стандартною експортною документацією (комерційний рахунок-фактура, пакувальний лист, сертифікат походження та оригінальний титул/акт).

 

FAQ

 

З: Який типовий залишковий термін служби змішувального барабана та лопатей?

Відповідь: Стандартний робочий термін-змішувального барабана з високоміцної легованої сталі становить від 5 до 7 років за звичайних умов на місці. Наші-вживані агрегати оснащені лезами, залишкова товщина яких становить 85% або більше, що підтверджено за допомогою ультразвукового тестування. Підрозділи, які потребують негайної заміни леза, зазначаються окремо в списку інвентарю.

З: Чи можна змінити або сертифікувати стандарти викидів для ринків не-євро?

A: Двигуни шасі постачаються в оригінальній заводській конфігурації викидів (зазвичай Євро V). Системи керування двигуном (ECU) не змінені. Перед покупкою покупці повинні перевірити місцеві обмеження вмісту сірки в паливі та імпортні митні правила щодо вікових обмежень автомобіля.

З: Чи доступні запасні частини для цих конкретних моделей шасі?

A: Так. Ми зберігаємо та постачаємо важливі компоненти для технічного обслуговування-включаючи планетарні редуктори, водяні насоси, змішувальні лопаті та роликові траки-для платформ Sany, Zoomilion і Sinotruk, забезпечуючи швидку міжнародну доставку для поточного технічного обслуговування.

З: Яка перевірочна документація надається перед відправленням?

A: Кожна одиниця містить вичерпний звіт про механічний аудит із детальною інформацією про напрацювання двигуна, якість перемикання передач, контрольні показники гідравлічного тиску, вимірювання глибини шин (мінімум 60 % протектора), а також мультимедійні файли високої-роздільності внутрішньої кабіни та рами шасі.

 

Запит на досьє перевірки одиниці та ціни


Щоб отримати поточні журнали відео, точні розміри доставки та ціни FOB/CIF для доступного асортименту, укажіть цільовий модельний рік і порт призначення нижче:


Електронна пошта:truckalex@heavyleading.com


WhatsApp / Пряма лінія: +8617853748350

Популярні Мітки: вживаний важкий-бетонозмішувач, Китай б/в важкий-бетонозмішувач виробники, фабрика

Послати повідомлення