Автобетонозмішувач 8×4

Автобетонозмішувач 8×4
Подробиці:
Вибір правильної конфігурації міксера, що використовується, запобігає передчасній механічній поломці та штрафам за недотримання вимог.
Послати повідомлення
Опис
Послати повідомлення

Heavy Leading Company Limited є одним із найнадійніших виробників і постачальників уживаних автобетонозмішувачів 8×4 у Китаї. Якщо ви збираєтеся оптом продавати вживаний автобетонозмішувач 8×4 китайського виробництва, ласкаво просимо отримати цінову пропозицію від нашого заводу. Усі індивідуальні продукти мають високу якість і низьку ціну.

 

Автобетонозмішувач 8x4 б/у|Перевірені активи важкого комерційного флоту

 

Технічні характеристики та матриця конфігурації


Щоб оцінити-вживаний транспортний змішувач 8x4, потрібно перевірити механічну та гідравлічну цілісність після косметичного фарбування. Нижче наведено базові технічні параметри для нашого перевіреного інвентарю, отриманого в основному з пізньої-моделі рівня-першого парку.

 

Параметр Категорія

Деталі специфікації

Операційний вплив

Конфігурація шасі

Доступний привід 8x4, лівий/правий керм

Розподіляє велику загальну вагу автомобіля (GVW); подвійні передні керовані осі оптимізують радіус повороту.

Двигун

Дизель, рядний 6, від 380 до 430 к. с. (від Євро II до V)

Забезпечує високий крутний момент при низьких обертах для важких міських перевезень і-підйому.

Спосіб передавання

10-ступінчаста або 12-ступінчаста механіка / AMT

Відповідає передавальним числам до ваги агрегатного навантаження, зменшуючи знос зчеплення.

Ємність змішувального барабана

від 10 м3 до 14 м3

Дозволяє врівноважити юридичні обмеження ваги на дорозі та великі-вимоги до доставки на сайт.

Матеріал і товщина барабана

Зносостійка легована сталь (наприклад, Q345B / JJ520), оболонка від 5 до 6 мм

Стійкість до зносу абразивного заповнювача; зберігає структурну цілісність стіни при циклічних навантаженнях.

Система гідравлічного приводу

Імпортований насос і двигун (ZF / PMP / Eaton)

Підтримує постійну швидкість обертання барабана (від 0 до 14 об/хв) незалежно від швидкості двигуна вантажівки.

Підвіска та осі

Листова ресора або пневмо-подушка, подвійні-редуктори ведучих мостів

Витримує серйозні-в'їзди на робочі місця без доріг без деформації корпусу.

 

Керівництво з вибору продукту: відповідність специфікацій вимогам до місця


Вибір правильної конфігурації міксера, що використовується, запобігає передчасній механічній поломці та штрафам за недотримання вимог.


Для міського асфальту та вузьких будівельних майданчиків:Вибирайте агрегати з коротшою колісною базою та компактною загальною довжиною. Переконайтеся, що геометрія рульового керування на подвійних передніх осях має мінімальний люфт для навігації по перевантажених міських зонах.


Для великої{0}}інфраструктури та віддалених сайтів:Надавайте перевагу двигунам потужністю 430 к. с. у поєднанні з посиленою багатостулковою-підвіскою візків і втулковими-редукторними осями. Ці агрегати справляються з неасфальтованою, багнистою місцевістю, не зависаючи при повному навантаженні 12 м3.


Об’єм барабана порівняно з межами осі:Не вибирайте бочку об’ємом 14 м3, якщо місцеві правила дорожнього руху передбачають суворі обмеження навантаження на вісь. Конфігурація 10 м3 або 12 м3 на шасі 8x4 зазвичай дозволяє уникнути незаконних штрафів за перевантаження, зберігаючи ефективність парку.

 

Протокол механічної перевірки та ремонту


Ми відкидаємо перепродаж-лише косметики. Кожна одиниця проходить сувору-багатобальну оцінку перед занесенням до списку:


Цілісність шасі та рами:Ультразвукове випробування перевіряє рамні рейки на наявність тріщин від напруги, мікро-розломів і змін зварювання, спричинених історичним перевантаженням.


Аудит товщини леза барабана:Ультразвукові датчики вимірюють спіральні лопаті внутрішнього змішування. Агрегати зі зношеністю лез понад 25 відсотків підлягають повній заміні лез із використанням високо-хромованих смуг.


Діагностика трансмісії:Випробування-продувки двигуна, аналіз тиску масла та реєстрація точок-перемикання передач виконуються під навантаженням. Інжектори та турбокомпресори, у яких спостерігається падіння тиску, відновлюються або замінюються компонентами OEM.


Тестування гідравлічної системи:Гідравлічні насоси та двигуни проходять-випробування на внутрішні витоки та збереження тиску за робочих температур. Усі -шланги високого тиску-перевіряються.

 

Оцінка постачальника: чому шукати через нас?


Прямий пошук автопарку:Ми купуємо вантажівки безпосередньо у муніципальних будівельних парків і ліквідованих компаній, усуваючи посередницькі націнки та забезпечуючи журнали технічного обслуговування, які можна перевірити.


Прозорий звіт про стан:Перед підписанням контракту покупці отримують невідредаговані відеоінструкції з огляду,-фотографії ходової частини шасі з високою роздільною здатністю та звіти лабораторії аналізу рідин.


Експортне забезпечення та логістика:Ми займаємося скасуванням -реєстрації експорту, оформленням митної документації та безпечним завантаженням на судна RORO або контейнери-з плоским стелажем із великих портів.

 

FAQ

 

З: Який типовий діапазон робочих годин і пробігу вашого інвентарю?

A: Більшість одиниць працюють від 3000 до 8000 мотогодин і від 50 000 до 150 000 кілометрів. Точні експлуатаційні показники, журнали технічного обслуговування та фотографії цифрового одометра надаються в окремих аркушах активів.

Питання: Чи можна змінити стандарт викидів (наприклад, від Євро II до Євро V) відповідно до правил імпорту моєї країни?

A: Ні. Стандарти викидів двигуна жорстко закодовані в дизайні ECU та системи впорскування палива. Перш ніж бронювати одиницю, перевірте місцеві митні закони про імпорт щодо порогових значень викидів уживаних комерційних автомобілів.

З: Як ви перевіряєте внутрішній знос барабана, який не видно зовні?

Відповідь: Наші технічні спеціалісти використовують ультразвукові товщиноміри для картографування корпусу барабана та внутрішніх змішувальних лопатей. Ми чітко вказуємо залишкову міліметрову товщину оболонки та лопатей у звіті про перевірку.

З: Які способи доставки доступні для міжнародної доставки?

Відповідь: Ми доставляємо повністю зібрані вантажівки судном Roll{0}}on/Roll-off (RORO) або 40-футовими контейнерами Flat Rack, якщо для зменшення витрат на морський транспорт потрібно часткове розбирання.

 

Запит на звіт про перевірку та комерційну пропозицію


Щоб отримати детальний оглядовий лист, відео з високою-роздільністю двигуна, що працює під навантаженням, і оцінку CIF доставки до порту призначення, будь ласка, вкажіть бажану марку шасі та цільовий об’єм барабана.

Популярні Мітки: б/в 8×4 автобетонозмішувач, Китай б/в 8×4 автобетонозмішувач виробники, фабрика

Послати повідомлення